- 122020-06耐磨鑄鋼管ZG40CrNiMoMnSiRe的焊接
摘要:ZG40CrNiM。MnSiRe是一特種耐磨鑄鋼,目前沒有成熟的焊接工藝。根據(jù)材料可焊性理論,通過對Z(Ⅺ0CrNiMoMnSiRe的碳當量、熱影響區(qū)脆化及冷裂紋、熱裂紋分析,提出了可行的焊接工藝
- 122020-06小口徑耐磨蝕復合鋼管的研制
摘要: 采用SHS 鋁熱O重力分離法制備陶瓷內(nèi)襯復合鋼管, 研究了影響制備陶瓷內(nèi)襯復合鋼管的因素。結(jié)果表明, 選擇壁厚均勻的母管, 采取適當?shù)念A熱溫度、適量的添加劑有利于制備陶瓷內(nèi)
- 122020-06鋼管陶瓷內(nèi)襯Ti3AlC2的耐磨性研究
摘要:研究了鋼管陶瓷內(nèi)襯Ti A1C,的耐磨性能。試驗結(jié)果表明:在摩擦過程中,摩擦產(chǎn)生的摩擦熱使Ti AIC 摩擦表面分解、氧化生成由Ti、A1、Fe和O組成的非晶態(tài)氧化物,這層氧化物起到
- 122020-06球形彎頭磨損的數(shù)值模擬與試驗研究
摘要:針對輸送系統(tǒng)中弧形彎頭易被磨損失效的問題,提出一種球形彎頭來替代弧形彎頭以提高彎頭使用壽命。通過Fluent14.5模擬分析2種類型彎頭的流場特性,探明了不同顆粒對彎頭的
- 092020-06運煤系統(tǒng)落煤管中幾種常用耐磨襯板材料
摘要:在火力發(fā)電廠的運煤系統(tǒng)中,落煤管不斷地受到原煤的沖刷、碰撞,極易造成磨損,落煤管內(nèi)襯耐磨襯板是緩解這類問題的最常用方法。文中對目前國內(nèi)運煤系統(tǒng)落煤管中常用的
- 092020-06輸送砂漿用耐磨無縫鋼管的研發(fā)
摘要院鞍鋼股份有限公司無縫鋼管廠采用野轉(zhuǎn)爐煉鋼+LF+VD冤精煉+熱軋管+在線探傷+內(nèi)壁熱處理冶工藝,成功研發(fā)了NM50、NM55、NM62輸送砂漿用耐磨無縫鋼管。檢驗結(jié)果表明,研發(fā)的耐磨鋼
- 082020-06用于充填料輸送的新型耐磨鋼管
摘要:金川公司二礦區(qū)根據(jù)充填料漿的組成及充填管道使用要求,推出了一種新型襯磨杭腐的充續(xù)用鋼管。經(jīng)生產(chǎn)試用,這種鋼管的壽命比16Mn鋼管提高10倍以上,減輕了勞動強度,提高了充鎮(zhèn)
- 082020-06輸煤管道彎頭磨漏的簡易修理
我公司輸送煤粉的管道彎頭經(jīng)常被磨漏,導致煤粉外溢,造成浪費和污染。最初的處理方法是停機維修,用鋼板砸成圓弧形進行貼補焊接修復,但在運行一段時間以后又被磨漏。 圖#輸
- 082020-06耐磨陶瓷在電站風機葉輪上的應用及存在的問題
【摘要】在對耐磨陶瓷于排粉風機葉輪上的成功應用進行分析的基礎上,重點介紹了耐磨陶瓷在動葉可調(diào)引風機葉輪上的應用及其存在的問題。通過對長達 6 年的成功運用情況的分析 ,認
- 082020-06三次風管彎頭磨損嚴重的解決辦法
我公司4.8m74m回轉(zhuǎn)窯三次風管彎頭用莫來石澆注料,一般使用約1個月,澆注料就疏松、剝落,損壞嚴重。后來將澆注料厚度由250mm加厚至300mm,使用時間也不足2個月。為此,于2011年12月檢
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